Diese Schlagzeile hat viele Medienmacher offensichtlich zu sehr fasziniert, um der Versuchung zu widerstehen. Auch der Stern (Rabatte für Neuwagen : Autos erstmals für die Hälftefuhr auf diesen wenig aussagekräftigen Titel ab, weitere folgten.

Gerechnet wird natürlich immer im Billig-Segment um die 10.000 Euro: Der Citroen C1 gilt als Paradebeispiel, hier macht der Hersteller-Rabatt zusammen mit der Umweltprämie tatsächlich 50 Prozent aus.

Im höheren Preisniveau wird der VW Touareg angeüfhrt: 7.500 Euro Tabatt von VW plus plus 2.500 Euro staatlicher Prämie – aber von der Hälfte des Neupreises natürlich weit entfernt.

Eine aktuelle Übersicht über – auch kombinierte – Rabatte beim Neuwagenkauf gibt es auf Focus Online: Düsseldorf: Mit der Abwrackprämie billig zum Kompakten

Dort sind die derzeitigen (Stand: 15. Juni) Vergünstigungen einigen Herstellern gelistet. Der Trend geht dahin, die Abwrackprämie in den Berechnungen gleich auf den eigenen Rabatt drauf zu schlagen. Das ergibt dann ein nettes Sümmchen. Beispiel: Beim Kauf des Focus gibts 2.000 Euro Herstellerprämie plus ggf. 2.500 vom Staat. Damit sinkt der Preis von 15.350 Euro auf 10.850 Euro.

Ein Nachteil der so rabattierten Autos: Meist sind es die Einstiegsmodelle ohne Alles, Dreitürer ohne KLimaanlage, die so auf die magische 10.000-Euro-Schwelle heruntergerechnet werden. Vorteil der derzeitigen Preispolitik: Beim Leasing zB sollen etliche Hersteller die Abwrackprämie gleich mit einrechnen, so dass man nicht den vollen Preis finanzieren muss und nachher die 2.500 so einsteckt. Dadurch gibts geringfügig niedrigere Zinsbelastung, insgesamt gesehen.

Nachdem neulich an dieser Stelle auch schon auf das neue Tchibo-Ticket hingewiesen wurde, das ab 4. Mai erhältlich sein soll, folgt jetzt die nächste Aktion: Das Leibniz-Ticket 25.

Ja, ganz richtig: benannt nach dem beliebten Keks gibt es damit 25 Prozent Rabatt.

Für drei Packungen Leibniz Kekse bekommt man drei Punkte. Diese muss man in das Sammelheft kleben (!) und bekommt zwischen dem 01.05. und dem 31.7.2009 damit 25% Rabatt auf den regulären Preis des Tickets.

Mit dem Leibniz-Ticket erhalten bis zu 2 Erwachsene einen Rabatt von 25% (auf inner-deutschen Fahrten in der 2. Klasse) und bis zu 3 Kinder unter 15 fahren kostenlos mit. Die Aktion ist auf Fahrten mit dem ICE, IC und EC begrenzt (City Night Liner gegen Aufpreis) und gilt nur bei Buchung in den Reisezentren, der Hotline oder DB Agenturen (nicht online).

Man kann das Ticket auch mit den Frühbucherrabatten Sparpreis 25 und Sparpreis 50 kombinieren. Andere Rabattaktionen sind aber ausgeschlossen.

Alle Details findet man sonst auch auf der Leibniz DB Bahn Homepage.

Etliche Online-Medien haben heute gleich die Meldung des Center Automotive Research (CAR) der Universität Duisburg-Essen aufgegriffen, wonach der Ansturm auf die Abwrackprämie nachlässt. Während die Zahl der Anträge auf die Umweltprämie nach Spitzenzeiten mit bis zu 23.000 eingereichten Formularen auf gerade man 14.0000 zurückgegangen ist, schnellen auf der anderen Seite die Rabatte der Autohersteller in die Höhe.

Mehr als 40 Prozent Preisnachlasss, so wird vermeldet, seien inzwischen nicht mehr unüblich. Mittlerweile wird sogar orakelt, es sei unsicher, ob die verbleibenden Mittel aus dem auf fünf Milliarden aufgestockten Fördertopf überhaupt abgerufen würden. Ein Vertreter des CAR-Institutes meinte, dass die meisten, die ein ernsthaftes Interesse an einem Neuwagenkauf mit Abwrackprämie hatten, inzwischen einen Antrag gestellt hätten.

Und das, obwohl inzwischen bis zu 340 Rabatt-Aktionen im April gezählt wurden – der bislang höchste Stand. Ganz vorne mit dabei in der Rabattschlacht sei der Fiat Panda mit fast 50 Prozent – freilich inklusive der Abwrackprämie.

Erstaunliches vom größten Autoclub Deutschlands: Die Rabatte im Automarkt seien derzeit auf Rekordniveau. Das vermeldet der ADAC jetzt in einer Pressemitteilung. Neuwagen gäbe bis zu 28,2 Prozent günstiger. Das widerspricht zumindest meiner persönlichen Erfahrung, die aber jetzt auch schon wieder einige Wochen alt ist. Da zeigten sich Händler nicht rabattwillig, ja nicht einmal verkaufswillig.

Sie wirkten angesichts des Käuferansturms und der leeren Autohallen eher resiginiert. So nach dem Motto: Kaufen Sie oder lassen Sie es einfach bleiben. Es gibt ja genügend andere Interessenten. Aber was will man auch von einem Verkäufer erwarten, der lediglich Lieferfristen von einigen Monaten in Aussicht stellen kann. Und zu dieser Zeit wusste ja noch niemand, dass die Umweltprämie doch länger gezahlt wird. (Heute weiß man es ja übrigens auch noch nicht genau, es werden imme rnur Absichtserklärungen kolportiert).

Der ADAC will durch eine Umfrage festgestellt haben, Autokäufer können derzeit bis zu 28,2 Prozent bei einem Neuwagen sparen. Gefragt hat der ADAC alerdings nicht die Kunden sondern die Hersteller. Und die werden, wie sie das immer so machen, alles an Rabatten und Preisnachlässen zusammengerechnet haben, was auf schlecht verkäufliche Modelle gerade als Rabatt angesehen werden kann. Neben den Preisnachlässen zur Ergänzung der Umweltprämie gehören dazu ja auch immer Ausstattungsrabatte nach dem Motto: Ich schenke Ihnen zum gleichen Preis noch die Alufelgen und eine metallic-Lackierung.

Mit dem wirklichen Preisniveau und Verhandlungen der Kunden im Autohaus hat das nach meiner Einschätzung wenig zu tun.

Das Modell mit dem höchsten Rabatt ist der ADAC-Umfrage zufolge das C4 Coupé von Citroën. Absolut entspreche dies einem Nachlass von 4500 Euro. Auf den Plätzen zwei und drei folgen mit der C4 Limousine (27,5 Prozent) und dem C3 (22,8 Prozent) weitere Modelle des französischen Herstellers. Genau so viele Fahrzeuge kann auch Fiat in den Top-Ten unterbringen. Auf den Plätzen vier, fünf und sechs rangieren die Modelle Panda (22,7 Prozent), Grande Punto (22,2 Prozent) und Bravo (21,7 Prozent). Die Plätze sieben und neun belegen der Octavia (21,2 Prozent) und der Roomster (20,1 Prozent) von Škoda. Dazwischen kann sich der Mitsubishi Pajero mit 20,6 Prozent platzieren. Der Opel Zafira landet mit 20,1 Prozent auf Platz zehn. Die Angebote von Fiat und Škoda gelten nur in Verbindung mit der Umweltprämie. Durchschnittlich beträgt der Preisnachlass 12,7 Prozent.

Der ADAC rät, trotz der derzeitigen Vertriebsprogramme beim Autokauf zu verhandeln. Eine komplette Aufstellung aller derzeit gewährten Rabatte ist unter www.adac.de/rabatte einzusehen.

Die sogenannten “Premiumhersteller” haben die Umweltprämie ja zuerst eher mit spitzen Fingern angefasst. Aber mittlerweile entdecken auch die “Großen” den Charme dieses universellen Kaufanreizes. Meiner Sonntagszeitung entnahm ich nun dank einer großformatigen Anzeige, dass auch BMW den Bonus aufstockt bzw. verdoppelt.

Sowohl auf der Website als auch in der Anzeige bezieht man sich zunächst mal auf die kleinen Modelle der 1er Serie. Aber generell gilt das Angebot (bis 30.4.2009) natürlich für alle Modelle.

Besonders schön macht sich das Zahlenspiel natürlich bei dem Beispiel des BMW 116i: Nur noch 17.000 statt 22.000 Euro Neupreis, das klingt verlockend.