Peugeot 3008 HYbrid4

Geht nicht gibts nicht: Diesel und Hybrid, das verträgt sich nicht, so behauptete die Autobranche lange Zeit einhellig. Das Zögern und Zaudern der Konkurrenten hat Peugeot jetzt diese stimmungsvolle Überschrift ermöglicht: “Peugeot 3008 HYbrid4 – Der erste Dieselhybrid-Crossover der Welt.”

Klingt gut und auch die Fakten sind sehr ansprechend: Der Name HYbrid4 bezeichnet die Kombination aus Verbrennungsmotor (2.0 l HDi FAP mit 120 kW/163 PS) und Elektromotor (27 kW bzw. 37 PS Maximalleistung). Der Verbrauchsvorteil eines Diesel- gegenüber einem Benzinmotor war hier ausschlaggebend für den Selbstzünder, heißt es dazu in einer Pressemitteilung.

Der Crossover 3008 bietet in der gelungenen Kombination von Diesel- und Elektroantrieb:

eine Kraftübertragung an alle vier Räder,
200 PS Leistung,
einen ZEV-Modus (Zero Emission Vehicle),
einen Verbrauch von 3,8 Liter auf 100 Kilometer und Emissionen ab 99 Gramm CO2 pro Kilometer.
Der sparsame Verbrauch soll um rund 35 Prozent niedriger liegen als bei einem Vergleichsfahrzeug dieser Kategorie.

Dass die Pressemitteilung da noch den Imagegewinn des Fahrers hervorherbt, “ein ganz neues Fahrgefühl” und “entspannte, sichere Fahrt dank Allradantrieb” – was solls. Erst danach erfährt man noch, dass der CO2-Ausstoß bei 99 g/km beginnt.

Der 3008 HYbrid4 wird in den französischen Werken Sochaux und Mulhouse vom Band laufen und ab Frühjahr 2011 in Europa auf den Markt kommen.